波兰配资公司网，说话不算话。
前段时间，波兰突然宣布关闭与白俄罗斯相连口岸，导致中欧班列无法正常通行。为了这事，王毅外长亲赴东欧，向波兰陈述利害，波方当即立下承诺，不管发生什么情况，都尽力保障中欧班列畅通。
话说得挺漂亮，但并没有给出重开口岸的具体时间。波兰内政部长说了，必须等到局势彻底恢复安全，波白边境口岸才能重新开放。
这明摆着是个薛定谔的问题，波兰是不是安全，全凭他们自己说了算，就算俄白联合军演已经结束了，波兰非要说他们不安全，别人也没辙，中欧班列还是堵在半路上前进不了。
王毅外长这次出访波兰，除了说服他们保障中欧班列畅通，还谈了不少合作，波兰方面拿了不少好处。谁料波兰当着王毅外长的面说得好好的，却没有一点实际行动，典型的收了钱不办事。
波兰这种不讲道义的行为，在欧盟内部也引发了激烈争吵。倒不是说欧洲国家为中国打抱不平，他们没那么好心，纯粹是因为大批货物滞留边境，没办法进入欧洲市场，影响了欧洲企业的生意。
展开剩余65%不过欧盟吵归吵，也没忘了继续煽风点火。为了渲染东欧的紧张局势，北约最近搞了个“东部哨兵”行动，欧洲国家一个比一个积极，又是往波兰派兵，又是在波兰部署装备，看起来下一秒就要和俄罗斯开战了。
欧洲这边乱成一团，中国不跟他们瞎掺和，波兰不是要堵路吗，那我们就换一条路，全世界水路陆路那么多，也没必要非得从波兰走，既然波兰不想赚这笔过路费，我们也不强求。
近日，中方宣布了一个重磅决定，希望和各方一起，加大开发利用北极航道。中国作为北极理事会正式观察员国，有义务与北极圈国家积极合作，为国际贸易物流运输开辟新的航道，并加强对北极地区的环境保护。
这个决定不单单是因为近期中欧班列遇阻，开发利用北极航道这事，国际社会都讨论了好几年了，这几年气候不断变暖，开发北极航道有了条件，又被重新提上了日程。
如果北极航道开通，中国货物出口到欧洲，就不用再绕苏伊士运河那么远了，路程和时间都将大大缩短，还能避开一些地缘政治敏感区域，降低风险。到时候波兰再关闭口岸，我们也能多个选择。
当然了，波兰关闭口岸的本意也不是为难中欧班列，这事跟咱们没多大关系，单纯是为了给俄罗斯和白俄罗斯找不痛快，展示一下强硬姿态。
但波兰这么做确实对中欧班列造成了很大影响，更何况，王毅外长也不是空着手去的，我们的诚意已经给足了，但波兰出于政治原因依然不愿意放行，这就是他们的不对了。
希望波方能够把眼光放长远一点，不要因为一时赌气就做出一些损人不利己的行为。中欧班列要是再不恢复通行，影响欧洲商品市场是小事配资公司网，要是进一步损害了中波关系，那可就得不偿失了。
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